[提要] 哈市阿城区阿什河乡七里屯一位曾经参加过哈阿公路建设的知情人向记者反映，哈阿公路上的一座公铁立交桥护坡修建工程，在施工过程中存在偷工减料的行为。记者了解后发现，该护坡工程包工头既无承包合同也没有经营执照，更不知所承建工程的价格。他甚至直言不讳地和记者说：“我就是阿城的一个农民，这个护坡工程，是我在铁路局当领导的‘大哥’包给的。”

  哈市阿城区阿什河乡七里屯一位曾经参加过哈阿公路建设的知情人向记者反映，哈阿公路上的一座公铁立交桥护坡修建工程，在施工过程中存在偷工减料的行为。记者了解后发现，该护坡工程包工头既无承包合同也没有经营执照，更不知所承建工程的价格。他甚至直言不讳地和记者说：“我就是阿城的一个农民，这个护坡工程，是我在铁路局当领导的‘大哥’包给的。”

  根据知情人反映的情况，记者来到了哈阿公路LK3+337.5处。该处是一座公铁立交桥，桥下还有一些没有运走的施工设备。写有“哈尔滨至阿城公路工程建 设项目铁路跨线桥工程项目部”字样的铁皮房建在路边，在该桥梁的护坡处，知情人告诉记者：“护坡下面有一个隐蔽工程，就是护坡在地下的支撑基础。这个隐蔽工程承载着加固、稳定这座桥梁护坡基础的作用，使大桥在使用中能够牢靠，这就要求护坡下面的施工所使用的材料，必须是水泥混合大块石头浆砌在地下。而包工方就在这个隐蔽工程上做了手脚，在施工过程中大量缩减水泥用量。”

  虽然已经看不到地下浆砌片石的状态和水泥用量，但隐蔽工程还有两级台阶那么高的部分露在地面。

  记者看到，护坡基础上用来浆砌石块的水泥有几处已经开裂，部分石块已经和水泥脱离。知情人用一根树杈就撬起一大块水泥，用脚一踹这块水泥就碎了。

  “你看看，地面上能看到的地方水泥用得都这么少，地下隐蔽工程看不到的地方，水泥用量可想而知。”知情人告诉记者。

  记者看到，在护坡上还铺着大量正方形的水泥板块。虽然刚铺设不久，但有些水泥板块已经龟裂，捡起一摔就碎了。水泥板块不但“发酥”，而且硬度明显不够。

  1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。

  2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。