制止超车标志在高速内多设置在地道进口、匝道、加快车道、减速车道及其他风险路段等，多合作“实线”“限速标志”“减速标线”等标志标线运用。

  第七十三条：行为富贵路段、穿插路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度缺乏4米的窄路或许窄桥、陡坡、地道或许易产生风险的路段，不得超车。

  10月7日正午12时许，遵义高速交警三大队八中队接到报警：在银百高速公路至道真方向的大田湾地道内两辆小型一般客车产生旁边面磕碰事端，无人员受伤或逝世。

  因为事发时段正值国庆假日返程顶峰，为保证辖区路途安全、疏通，民警在承认两车无人员伤亡且车辆能移动后，指引二车转移至就近的道真服务区等候处理。

  民警抵达服务区后，看见一辆粤U籍小型一般客车的车身左边受损较为严峻，左前侧车门开合处破损、现已显着变形，一起左边后视镜也现已彻底破碎；与之产生磕碰的川X籍小型一般客车右侧车门开合处也翻开“一张大口”，并有显着的刮擦痕迹。

  经问询粤U籍小型一般客车驾驭人余某得知：余某驾驭小型一般客车沿银百高速由往道真方向行进，行进内行车道的余某在进入大田湾地道后便跟着一辆行进速度较慢的轻型卡车，在跟车行进一段间隔后，厌弃前车速度过慢的余某便翻开左转向灯，预备在地道内跨过实线超车，正在变道时，后方由张某驾驭的川X籍小车躲避不及，与其产生旁边面磕碰变成事端。

  经问询张某得知：张某一直行进在超车道内，在地道内猛地发现与自己并向行进的一辆重型罐车前方忽然窜出一台白色SUV，因为留给自己的反响时间和反响间隔缺乏，自己与余某驾驭的小客车便产生了旁边面磕碰。

  最终，民警依据二人陈述及勘查成果，依法确定粤U籍小型一般客车驾驭人余某负本次事端的悉数职责，一起对余某施行“违反制止标线指示”的违反法律规定的行为，依法处以驾驭证记3分，罚款50元的行政处罚。

  进入地道前应当下降车速，并提早翻开前照灯、示廓灯、尾灯，及时观察车速表，依据地道前的限速标志或限速提示来行进。

  进入地道后，将视野注点移到地道的远处，不要看两边地道壁，留意坚持行车间隔。一般地道内行车的间隔要坚持100米以上，假如地道比较长，则要依据提示来坚持行对应的安全行车间隔。

  因为地道内光线差，而且一般只要两三条车道，因而地道内禁止改换车道，一定要依照地点车道行进，更不能够进行超车。

  地道中一般有严厉的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标志会在进入地道前的明显方位做标示，一些地道内部也有限速提示。在地道内行车，不能凭仗直觉判别车速，要经过车速表承认行车速度。

  地道表里的光线差现已使得驾驭人视觉判别遭到了影响，假如再遭到远光灯照耀，更简单呈现风险。

  与驶入地道时相同，驶出地道时相同应当怠慢车速，可是要在眼睛习惯外界光线后敏捷脱离，避免给后车形成风险。此外，抵达出口时应握稳方向盘，以防地道口处的横向风引起车辆违背行进路线。

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