本报8月23日讯(记者王光照)23日,济南市市政公用事业局有关人员介绍,现在正在进行的经十路归纳整修估计9月前竣工。此次整修共消除5100多平方米的严峻车辙；对检查井和雨水斗进行了加固；修补路面坑槽1700多平方米。

  据介绍,经十路自2004年改造完结以来,渐渐的变成了省会最重要的一条交通干道。但随着近几年城市交通运输量迅猛添加,经十路一向处在满负荷或超负荷运转状况,使得路途呈现了车辙、裂缝、坑槽等常见病害。其间,路口公交专用道和公交站点等方位车辙现象尤为杰出；部分检查井、雨水井口呈现碎缝、沉陷。这些路途常见病害极度影响了行车舒适度、安全性及路途通行才能,一起也影响了路途景象和城市形象。

  针对这样的一种状况,济南市市政公用事业局自2010年开端,对经十路车辙病害进行前期调研,经重复证明并现场试验,确认选用抗车辙功能较高的沥青混合料整修经十路。

  “此次整修从本年7月1日起,现在已完结13处路口公交专用道、16处公交站点5100多平方米严峻车辙整修。”济南市市政公用事业局相关作业人员说,沥青路面比混凝土路面舒适,却深受车辙困扰。本次对经十路的整修,首要也是针对消除车辙进行。在此之前,市政部分在山大路北口、环山路口西南角都进行了抗车辙的试验,终究确认了经十路的整修计划。

  此外,在经十路路面整修的一起,市政部分还对经十路上被碾轧松动的检查井、雨水斗进行了加固。据了解,此次整修作业人员在下沉的雨水斗周边用钢筋支架加固,并浇筑速干混凝土,此类混凝土加水后几分钟内便会凝结,不必长期关闭路面,避免了交通拥堵。

  据了解,本次经十路整修悉数安排在夜间10:00至清晨6:00进行,8小时内就要完结机械设备出场、整修作业、设备离场及现场整理作业。