原标题：重视 长江“645”先期工程下半年竣工 将有用缓解中游航运“瓶颈”限制

  “咱们现在做的，就是对长江干线公里的河段进行整治，确保过往船只正常通航，让长江黄金水道发挥最大的经济效益。”长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治二期工程建造项目副经理张国栋指着过往船只，满脸骄傲。

  当日上午，在张国栋带领下，记者搭船来到正在植草施工的沙家湾护岸工程现场。

  岸边立着“沙家湾护岸工程”几个大字。江滩布满形状纷歧的块石，护坡上，也现已铺满标准一致的生态护坡砖。每隔100米，就有一条排水明沟从岸上顺护坡通向江中。

  沿着坡顶的截流沟向前走，能够正常的看到几名工人正拿着铁锨在护坡砖上覆土，也有工人在上面撒播草籽，一个个卯足了干劲儿。

  “那些块石，首要起到护底的效果，能够有用的防备江水冲刷河槽。”张国栋指着江滩上的块石介绍，工程首要是经过看护河道要害节点，减缓宜昌水位敏捷下降的晦气改变趋势，改进长江弯道段部分水流条件。

  据介绍，长江中游宜昌至昌门溪河段紧邻三峡工程、葛洲坝水利枢纽，受三峡水库蓄水和清水下泄冲刷影响，该河段水位继续下降，部分水道航道条件恶化。

  2014年，长江航道局对该河段施行一期整治工程，开始遏止了关洲、芦家河水道支汊开展及洲滩冲刷对宜昌水位的晦气影响。

  2017年12月，二期工程发动，要点对长江干线公里的河段进行整治，经过看护要害洲滩，优化三峡工程“清水下泄”的冲刷效应，逐步实现目标水深。而沙家湾护岸工程，就是宜昌至昌门溪河段航道整治二期工程中的一部分。

  整个工程自开工以来，已累计完结生态护坡1229米，水上抛石74万立方米，扭王字块4.2万件，水下整平10万立方米。

  “现在整个项目已完结70%，依据方案，工程将于本年下半年提早竣工。”张国栋说，该工程是“645工程”中宜昌至武汉段4.5米水深航道建造的先期工程。工程建成后，该水道将满意3000吨级货船以及2000吨级驳船组成的船队通航要求，有用缓解中游航运“瓶颈”限制，进步长江干线航道全体通航才能。回来搜狐，检查更加多